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为进一步完善该项政策
2020-01-15 22:59
来源:未知
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记者了解到,本次修订共有20处优化调整。主要修改内容包括:将节能车与新能源车区别开来,规定购买新能源车的不必申请指标即可直接上牌,而购买节能车的车主则仍需摇号申请车牌指标方可上牌;现行政策规定车主旧车换新车不能超过原有排气量标准,修订后的草案将放宽至2.5升排气量;现行政策规定企业申请车牌指标的门槛条件之一是在广州每年纳税满5万元,修订后的草案将降至1万元等。(记者叶平生 通讯员交通宣)

为此,修订后的《办法》在更新次数方面予以放宽,将试行期个人车辆只能更新一次的规定,调整为对2012年6月30日已办理车辆登记的个人,可以自2012年7月1日起,10年内不限次数申领更新指标;对2012年7月1日后办理车辆登记的个人,可以自车辆登记之日起,10年内不限次数申领更新指标。超过10年的,需要凭增量指标更新车辆。

6月13日前,各界市民都可以通过邮寄信函、拨打电话、发送传真、电子邮件以及直接登录网站留言的方式,向广州交通工作领导小组办公室反映意见和建议。

去年7月,广州为交通治堵推出了限牌新政《广州市中小客车总量调控管理办法》。该《办法》试行期为1年,按规定将于今年6月底到期。为进一步完善该项政策,从去年9月份开始,市交通工作领导小组就根据实施以来的实际情况,不断对原《办法》进行必要的完善和修订,总体上朝着松绑的方向发展。昨天,市交通工作领导小组办公室对外公布了新修订的《广州市中小客车总量调控管理办法》(征求意见稿),并从今天起公开征求社会意见。

在试行期内,社会各方对个人车辆只能更新一次提出了较多意见,认为此举难以满足市民对车辆更新换代的要求,容易促使车主按照一步到位购置车辆,同时也容易引发老旧车辆长期使用的问题。

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